El simulador de RV de ITV y Taller Mecánico de VRFP recrea un taller profesional y, en él, el alumno es instruido sobre el funcionamiento y uso correcto de las herramientas y componentes mecánicos con los que tendrá que lidiar en el trabajo real:

  • Comprobación de matrículas
  • Luces
  • Comprobaciones en el foso
  • Cambio de aceite, etc.

También se le informará sobre las medidas de seguridad a seguir durante el trabajo.

Información completa del Simulador RV de ITV y Taller Mecánico

En el Simulador RV de ITV y Taller Mecánico los alumnos podrán practicar en diversas áreas:

  • Práctica para revisión de ITV:
    • Comprobación de matrícula y bastidor en base a documentación del vehículo.
    • Luna delantera.
    • Retrovisor interior
    • Funcionamiento de las luces (largas, cortas, antinieblas, intermitente, luz de freno y luz de retroceso).
    • Emparejamiento de ruedas por eje.
    • Test de gases.
    • Calibración de las luces con el regloscopio y prueba de frenada.
  • Identificación de piezas en el foso:
    • Aprendizaje: Permite aprender los nombres y funcionamiento de las principales piezas del automóvil. Las piezas que deberá identificar son:
      • Tubos de escape
      • Travesaño trasero y delantero
      • Pivote dirección
      • Horquilla delantera
      • Horquilla
      • Brazo dirección trasero y delantero.
      • Barra estabilizadora trasera y  delantera.
    • Examen: Test en que se pide identificar y señalar cada pieza poniendo en práctica lo aprendido anteriormente.
  • Identificación de Fallos en el Foso: De manera aleatoria se presentarán una serie de fallos que el alumno deberá reconocer. Actualmente se contemplan:
    • Fugas en fuelles.
    • Mal estado de la rótula.
    • Mal estado de la barra estabilizadora.
  • Cambio de aceite -un ejercicio guiado, con avisos y advertencias de pasos incompletos-:
    • Comprobación de nivel de aceite.
    • Cambio de filtro e incorporación de aceite nuevo.

Tiempo de uso del simulador RV de ITV y Taller Mecánico

A nivel particular, el tiempo estimado para las prácticas predefinidas, es el siguiente (hay que tener en cuenta que, salen nuevos casos aleatorios cada vez que se reinicia la práctica):

  • Práctica Revisión ITV: 10 - 15 minutos aprox.
  • Identificación de piezas en el foso:
    • Práctica: 5 minutos aprox.
    • Examen: 5 minutos aprox.
  • Identificación de fallos en el foso: 5 min aprox.
  • Cambio de aceite: 10-15 minutos aprox.

Evaluación con el simulador RV de ITV y Taller Mecánico

El simulador recoge información a nivel de métricas y estadísticas sobre la realización de la práctica por parte del alumno, que sirven al profesor para evaluar sus avances:

  1. Aciertos y errores (en este caso se indica los pasos que se han dado incorrectamente).
  2. Tiempo invertido.
  3. Calificación.

Metodología del Simulador RV de ITV y Taller Mecánico

Desarrollo de este software

De la mano de profesionales de la Inspección Técnica de Vehículos, estableciendo flujos de acción específicos en base a documentación recabada en primera persona.

Documentación que incluye

Hemos realizado grabaciones propias con el fin de que tanto entornos, herramientas y procesos, sean lo más fieles posibles a la realidad.

Dando cobertura a las unidades de competencia establecidas en el BOE para cada familia profesional y posibilitando al centro la reducción de tiempos y costes, así como la supresión de riesgo para los alumnos.

Requerimientos de Hardware

Para la implementación del software, será necesario tener el siguiente hardware en las aulas:

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